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百年南苑机场结束民用航空功能

2019-10-09 04:02诚信在线_诚信在线手机版下载官网 - www.cx11.net编辑:诚信在线人气:


  百年南苑机场结束民用航空功能

  所有航班将转场至北京大兴国际机场;南苑机场是中国第一座机场,也是中国民航业的发源地

百年南苑机场结束民用航空功能

KN5830次航班的旅客下机后拍照留念。

  9月25日22时40分,随着中国联合航空KN5830航班平稳落地,中国历史上第一座机场,已经109岁的南苑机场圆满完成了最后的历史使命,正式结束民航运营。中国联合航空的所有航班将转场至北京大兴国际机场。

  从1910年到2019年,南苑机场见证了时代的变迁,也见证着中国民航的发展。

  新京报讯 伴随着北京大兴国际机场投运,北京南苑机场退出民航客运舞台。昨天晚上,这座已经109岁的南苑机场迎来了自己民航客运功能的“谢幕演出”。

  中联航向末班离港旅客赠送纪念邮票

  今年23岁的小郭是南苑机场最后一趟出港航班KN5951的旅客,作为土生土长的丰台人,他很早就与南苑机场结缘,“自己第一次来南苑机场是爷爷骑着小三轮带我来看飞机,后来自己第一次坐飞机也是在南苑机场,陆陆续续从南苑机场出发去到了全国不少城市。”小郭告诉记者,自己来就是特意为了见证这一历史性的时刻。

  “您好,请出示您的登机牌”,“祝您旅途愉快”,昨日20时,在位于南苑机场二层的登机口前,中联航的地勤工作人员正在为最后一趟出港航班的旅客检票。同时,每位旅客还都领到了一套由中联航赠送的纪念邮票。

  22时40分,最后一趟到港航班KN5830落地,这趟航班从十堰到北京,不少乘客事先并不知晓南苑机场正式结束民航运营,下机后才知道这一历史性瞬间,纷纷拿起手机拍照合影。

  10月26日前,大兴机场只有中联航

  告别了南苑机场,中联航将整体搬迁至北京大兴国际机场运行。

  目前,中联航在南苑机场运营有很多特色航线,部分还是独飞,比如兴义、毕节、鄂尔多斯、延安、连城、衢州等。转场大兴机场后,这些特色航线还会保留。初期,中联航计划日均航班量130余班,通航点70余个,航线80余条。从开航到10月26日航班换季前,大兴机场都只有中联航独家运营。

  在航线网络布局方面,中国联合航空初期以平移现有航线为主,同时根据市场变化优化部分航线,加大对主要城市、干线市场的运力投入,继续巩固华北及内蒙古区域航线优势,大力发展特色旅游航线,并逐步开通至日韩及东南亚的国际航线。

百年南苑机场结束民用航空功能

  昨日22时40分,诚信在线手机版下载 ,随着最后一个进港航班KN5830落地,南苑机场正式结束民航运营。本版摄影/新京报记者 浦峰

  ■ 延展

  南苑机场承载中国民航业百年发展记忆

  新京报记者了解到,南苑机场作为中国联合航空主运营基地并独家运营的南苑机场,始建于清宣统二年(1910年)八月,距今已经有109年历史,是中国历史上第一座机场,也是中国民航业的发源地。从1910年到2019年,北京南苑机场走过了109年的风风雨雨。

  中国第一座机场的诞生

  资料显示,清朝时期,南苑位于永定门南十多公里的地方,这里原是一座离京城较近的皇家猎场。那时的南苑与飞机、与航空并无丝毫联系。

  光绪年间,京郊发生水灾,从永定河中泛滥出来的洪水冲垮了南苑的土围子,苑内的动物作鸟兽散。之后逐渐发展成为校阅场所,北洋陆军第六镇进驻于此。

  到了1907年7月,清政府在南苑镇庑殿毅军操场内修建供飞机起降的简易跑道,这是中国近代历史上的第一个机场,南苑机场由此得名。

  1910年8月,留日学生刘佐成、李宝焌回国后,接受清政府的委任,开始试制飞机。

  随后,清政府拨款若干,在南苑庑殿毅军操场内建了一座飞机试验厂房,此为中国首次由政府主办飞机制造,在南苑立起的这座厂房,也就成了中国的第一个航空工厂。1911年,诚信在线,在爱新觉罗·载涛主管并筹办下,中国最早的飞行器研究所正式成立,所址就设在北京南苑大红门。

  1913年,北洋政府在南苑机场建立了第一所航校,至1928年停办时,学校共培养了150多名飞行员。

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最后离港航班的每位旅客都获赠纪念邮票。

  南苑机场见证了中国的历史

  其实,不仅仅民航,中国的航天事业也起步于南苑机场。航空专家傅前哨介绍,组建于清朝宣统年间的南苑航校修理厂,后来又演变为20世纪50年代新中国第一座火箭总装厂,因此可以说,中国的航空、航天事业都是从南苑机场起步的。

(来源:诚信在线手机版下载)

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